19307178467
19307178467
當(dāng)前位置:
文章作者:湖北康林傳動設(shè)備制造有限公司 文章來源: http://216989.cn/ 發(fā)布時(shí)間:2022-08-05
減速機(jī)是制作業(yè)企業(yè)許多運(yùn)用的機(jī)器設(shè)備,如果滲油,不但導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失,比較嚴(yán)重時(shí)還會形成減速機(jī)低油、斷油,使傳動齒輪齒合面損壞加重,然后產(chǎn)生打齒或脫離,形成機(jī)器設(shè)備安全事故。減速機(jī)滲油,對周邊空氣污染好壞,對基本有浸蝕成效,那樣既毀壞了文明行為出產(chǎn)制作又浪費(fèi)了許多本回收使用再造的潤滑脂。
那幺導(dǎo)致減速機(jī)滲油的緣故常有什么?從下列好多個層面剖析
1、減速機(jī)內(nèi)外形成的壓差
在封閉式的減速機(jī)里,每兩只傳動齒輪相齒合產(chǎn)生磨擦便要傳出發(fā)熱量,根據(jù)波義耳—馬略特基本定律,隨之運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長,減速機(jī)箱里溫度慢慢上升,而減速機(jī)箱里容積不會改動,故箱身體工作壓力隨著提高,箱身體潤滑脂經(jīng)濺起,灑在降速外表內(nèi)腔。潤滑脂在壓力差成效下,從間隙處露出。
2、減速機(jī)總體設(shè)計(jì)不科學(xué)或出產(chǎn)加工存在的問題
設(shè)計(jì)方案的減速機(jī)沒有自然通風(fēng)罩或窺視堵蓋上無透氣性塞;軸封總體設(shè)計(jì)不科學(xué),選用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造,由于氈子的補(bǔ)償特性偏差,形成密封性在短期內(nèi)內(nèi)即無效;油溝上雖然回進(jìn)油口,但非常容易阻塞,泵油成效無法充分發(fā)揮。出產(chǎn)制作全過程中,鑄造件未展開淬火或時(shí)效處理,鑄造件未清除熱應(yīng)力,形成形變形成空隙從而產(chǎn)生滲油情況;存有沙孔、焊瘤、出氣孔、裂痕等缺陷。也許是出產(chǎn)加工精密度欠佳形成的滲油,
3、加油量過多
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)全過程中,油池被拌和得很好壞,潤滑脂在機(jī)身四處濺起,假如加油量過多,使許多潤滑脂堆積在軸封、融合面等處,形成走漏。
4、安裝和修理加工工藝不善
安裝精密度不高形成的滲油。減速機(jī)在啟動承擔(dān)很大的動載荷,如果減速機(jī)的安裝精密度達(dá)不上規(guī)范規(guī)則,將形成減速機(jī)基座地腳螺栓松脫,從而加重減速機(jī)的震動,使減速機(jī)高、低速檔孔軸處的密封環(huán)損壞加重,使?jié)櫥懦?。另外機(jī)器設(shè)備修理時(shí),由于融合外表廢棄物消除不完全,或密封劑采用不善、液壓密封件方位安反、不立即拆換液壓密封件等,也會形成滲油。
走進(jìn)康林傳動
更多 >>湖北康林傳動設(shè)備制造有限公司位于長江上游與中游的結(jié)合部———中國-宜昌,處于我國中、西部兩個經(jīng)濟(jì)區(qū)的雙重覆蓋之中,“上控巴蜀,下引荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三峽門戶”之稱,并有三峽大壩坐落于內(nèi),以“世界水電之都”享譽(yù)世界。 本公司成立于2008年,在國內(nèi)有兩個生產(chǎn)基地、宜昌占地面積11000平方米,江蘇占地面積30000平方米,年產(chǎn)減速機(jī)銷售額6000萬元。并在國內(nèi)主要省會城市設(shè)有銷售公司,能及時(shí)響應(yīng)客戶的需求,因產(chǎn)品質(zhì)量問題發(fā)生故障,我司可以承諾在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)省內(nèi)使用現(xiàn)場、48—72小時(shí)內(nèi)到達(dá)省外使用現(xiàn)場,對客戶減速機(jī)故障嚴(yán)重者……
常見問題解答
更多 >>擺線針輪減速機(jī)回油不暢泄露原因
擺線針輪減速機(jī)的油液泄露是擺線針輪減速機(jī)比較多見的問題之一,這也是一個令人頭疼的疑問,如何管制油液泄露也是咱們需要好好關(guān)注的。擺線針輪減速機(jī)回油是否流暢也是擺線針輪減速機(jī)油液泄露的一個主要原因。回油暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比較曉暢地流回箱內(nèi)去。假設(shè),飛濺在油箱里面壁上的油液,得讓其更快地流回箱里面的油池中,因此把擺線針輪減速機(jī)的箱蓋里面的壁做成圓弧的樣式。預(yù)防擺線針輪減速機(jī)導(dǎo)致油液在軸頭...
如何解決擺線針輪減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況
如何解決擺線針輪減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤滑油有關(guān)系,同時(shí)它還要與擺線針輪減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過程一會有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達(dá)不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況,熱處理硬度的選...
使用擺線針輪減速機(jī)的優(yōu)勢
擺線針輪減速機(jī)是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械。該機(jī)分為立式、臥式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式,是礦山、建筑、冶金、紡織、化工、輕工業(yè)等行業(yè)的設(shè)備。擺線針輪減速機(jī)與減速機(jī)廠的立式減速機(jī)及其他減速機(jī)相比較,主要優(yōu)勢為:結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。擺線針輪減速機(jī)具有較高的速比,一級減速時(shí)傳動比是1:7到1:87;兩級減速時(shí)轉(zhuǎn)動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機(jī)由于該機(jī)齒面嚙合部位采用了滾...
減速機(jī)磨合期間常見問題分析
1.行星減速機(jī)磨損速度快:因?yàn)樾聹p速機(jī)的零件加工、裝配和調(diào)試的影響,使其表面接觸面積小,扭矩距離大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分互相夾層,將被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續(xù)參與摩擦和加速磨損的部分與表面。因此,在研磨過程中容易造成零件(尤其是配套表面)的磨損,磨損速度過快。此時(shí),如果超載,可能會對零件造成損壞和早期故障。2.操作失誤多:由于對減速馬達(dá)(尤其是新操作員)的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解,容...
TOP
聯(lián)系我們
Contact us聯(lián)系人: 穆經(jīng)理
電話: 19307178467 (同微信號)
Q Q:2310575064
地址:湖北省宜昌市伍家崗工業(yè)園共升路南50米
鄂ICP備2022013329號-1 聲明:本網(wǎng)站部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除,謝謝!
19307178467