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文章作者:湖北康林傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司 文章來(lái)源: http://216989.cn/ 發(fā)布時(shí)間:2022-10-26
我們都知道齒輪減速機(jī)的種類有很多,每種又有很多不同的型號(hào)。但齒輪減速機(jī)大體上會(huì)分為四大系列,分別是F系列平行軸—斜齒輪減速機(jī)、K系列斜齒輪—傘輪減速機(jī)、R系列斜齒輪—硬齒面減速機(jī)、S系列斜齒輪—渦輪減速機(jī)。接下來(lái)江蘇斜齒輪減速器公司給大家講解四個(gè)系列的齒輪減速機(jī),給大家進(jìn)行參考。
R系列是直接的減速機(jī),它的官方全稱是同軸齒輪減速機(jī)。同軸減速機(jī)較大的優(yōu)點(diǎn)便是安裝便捷,適應(yīng)性強(qiáng),可靠耐用,承受過(guò)載能力高。而且看型號(hào)的數(shù)字字母組合就能看出R系列齒輪減速機(jī)的指數(shù)。我們對(duì)R系列齒輪減速機(jī)的型號(hào)命名有一個(gè)規(guī)律,就是基本型式+數(shù)字型號(hào)+減速比+電機(jī)型號(hào)(機(jī)座號(hào))+電機(jī)極數(shù)+安裝方位。
平行軸減速機(jī)的基本型式有很多種,這是一種平行軸斜齒輪減速機(jī),它的輸出方式是平行軸的。平行軸的特點(diǎn)是采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類和庫(kù)存量,也大大縮短了交貨周期。帶筋的高剛性鑄鐵箱體、齒輪采用質(zhì)量好的合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精加工,傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲低,承載能力大,溫升低,壽命長(zhǎng)。適合加工精度高的情況,但缺點(diǎn)是成本相對(duì)較高。
K系列在結(jié)構(gòu)上相對(duì)復(fù)雜一些,雖然錐齒輪的特點(diǎn)是降噪、減震、重量輕、成本低等,有利于提高整體的承載能力、刀具壽命。但是與錐齒輪配合的要求高,情況多樣,設(shè)計(jì)及制造的周期較長(zhǎng)。有時(shí)需配合定制的花鍵空心軸,有時(shí)在底腳需要有空心軸鎖緊盤安裝,有時(shí)需要特別設(shè)計(jì)法蘭空心軸。加上這基本型式有點(diǎn)多,空心軸的占據(jù)大部分。建議急需出貨的廠家不要選用。
S系列減速機(jī)是四大系列中有技術(shù)含量的。斜齒輪-渦輪減速機(jī)也叫直角減速機(jī),具有自鎖功能。自動(dòng)化程度更高,可在0.12KW到22KW中匹配不同類型的電機(jī)。渦輪是一種將流動(dòng)工質(zhì)的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。
走進(jìn)康林傳動(dòng)
更多 >>湖北康林傳動(dòng)設(shè)備制造有限公司位于長(zhǎng)江上游與中游的結(jié)合部———中國(guó)-宜昌,處于我國(guó)中、西部?jī)蓚€(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的雙重覆蓋之中,“上控巴蜀,下引荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三峽門戶”之稱,并有三峽大壩坐落于內(nèi),以“世界水電之都”享譽(yù)世界。 本公司成立于2008年,在國(guó)內(nèi)有兩個(gè)生產(chǎn)基地、宜昌占地面積11000平方米,江蘇占地面積30000平方米,年產(chǎn)減速機(jī)銷售額6000萬(wàn)元。并在國(guó)內(nèi)主要省會(huì)城市設(shè)有銷售公司,能及時(shí)響應(yīng)客戶的需求,因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生故障,我司可以承諾在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)省內(nèi)使用現(xiàn)場(chǎng)、48—72小時(shí)內(nèi)到達(dá)省外使用現(xiàn)場(chǎng),對(duì)客戶減速機(jī)故障嚴(yán)重者……
常見(jiàn)問(wèn)題解答
更多 >>擺線針輪減速機(jī)回油不暢泄露原因
擺線針輪減速機(jī)的油液泄露是擺線針輪減速機(jī)比較多見(jiàn)的問(wèn)題之一,這也是一個(gè)令人頭疼的疑問(wèn),如何管制油液泄露也是咱們需要好好關(guān)注的。擺線針輪減速機(jī)回油是否流暢也是擺線針輪減速機(jī)油液泄露的一個(gè)主要原因?;赜蜁沉骶褪且箍赡芡鉂B漏的油能夠比較曉暢地流回箱內(nèi)去。假設(shè),飛濺在油箱里面壁上的油液,得讓其更快地流回箱里面的油池中,因此把擺線針輪減速機(jī)的箱蓋里面的壁做成圓弧的樣式。預(yù)防擺線針輪減速機(jī)導(dǎo)致油液在軸頭...
如何解決擺線針輪減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況
如何解決擺線針輪減速機(jī)早期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤(rùn)滑油有關(guān)系,同時(shí)它還要與擺線針輪減速機(jī)的材料有密切聯(lián)系。平時(shí)的使用過(guò)程一會(huì)有一定處理規(guī)范。還有一點(diǎn)就是由于齒輪接觸不好造成局部超負(fù)荷而產(chǎn)生的,齒輪的局部超負(fù)荷使實(shí)際接觸應(yīng)力大大超過(guò)齒輪材料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對(duì)角接觸。一、材料及處理規(guī)范的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負(fù)荷的匹配情況,熱處理硬度的選...
使用擺線針輪減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)
擺線針輪減速機(jī)是依照少齒差行星傳動(dòng)原理,擺線針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械。該機(jī)分為立式、臥式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式,是礦山、建筑、冶金、紡織、化工、輕工業(yè)等行業(yè)的設(shè)備。擺線針輪減速機(jī)與減速機(jī)廠的立式減速機(jī)及其他減速機(jī)相比較,主要優(yōu)勢(shì)為:結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕。擺線針輪減速機(jī)具有較高的速比,一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比是1:7到1:87;兩級(jí)減速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)比為1:121~7569等。擺線針輪減速機(jī)由于該機(jī)齒面嚙合部位采用了滾...
減速機(jī)磨合期間常見(jiàn)問(wèn)題分析
1.行星減速機(jī)磨損速度快:因?yàn)樾聹p速機(jī)的零件加工、裝配和調(diào)試的影響,使其表面接觸面積小,扭矩距離大。減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,零件表面的凹凸部分互相夾層,將被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續(xù)參與摩擦和加速磨損的部分與表面。因此,在研磨過(guò)程中容易造成零件(尤其是配套表面)的磨損,磨損速度過(guò)快。此時(shí),如果超載,可能會(huì)對(duì)零件造成損壞和早期故障。2.操作失誤多:由于對(duì)減速馬達(dá)(尤其是新操作員)的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解,容...
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